盤型制動(dòng)器由液壓操控，首要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制作并固定在車輪上，隨車輪翻滾。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)沖突片別離裝在制動(dòng)盤的兩邊，分泵的活塞受油管輸送來的液壓效果，推進(jìn)沖突片壓向制動(dòng)盤發(fā)生沖突制動(dòng)，動(dòng)作起來就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來相同。
這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整便利。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，并且不怕泥水侵襲，在冬天和惡劣路況下行車，盤型制動(dòng)器比鼓式制動(dòng)器更簡單在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些盤型制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開了許多小孔，加速通風(fēng)散熱進(jìn)步制動(dòng)效率。
盤型制動(dòng)器與自行車上的制動(dòng)器很類似。自行車制動(dòng)器上裝有一個(gè)用于將制動(dòng)襯塊揉捏到車輪上的卡鉗。在盤型制動(dòng)器中，制動(dòng)襯塊揉捏的是轉(zhuǎn)子而不是車輪，并且壓力是液壓傳送而不是線纜傳送的，襯塊和盤片之間的沖突會(huì)下降盤片的速度。
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