制動顫動問題是典型的制動NVH毛病，涉及制動器振蕩和噪聲的發(fā)生、傳遞及乘員的片面感受。制動顫動會加速傳遞途徑中相關(guān)部件的老化和疲勞破壞，影響車輛的駕駛舒適性。
制動顫動問題一般由制動系統(tǒng)低階擾動引起。低頻顫動主要由制動力矩動搖引起的低頻***振蕩，顫動的頻率與車速呈一定的階次關(guān)系，頻率在100 Hz以下，大多數(shù)顫動發(fā)生在車速60 km/h鄰近。
制動顫動依照現(xiàn)象一般可以分為冷顫動、熱顫動、新車顫動、濕態(tài)顫動(沖突副間有水時)和銹蝕顫動。冷顫動主要是制動盤幾許尺度不規(guī)則或者沖突片的晃動，從而影響制動壓力及制動力矩動搖引起的，大部分冷顫動都是1～5階低頻振蕩。熱顫動是制動盤局部熱態(tài)不穩(wěn)定而導(dǎo)致熱變形，熱顫動一般發(fā)生在高速行駛多次緊急制動，制動盤溫度快速升高以后。新車顫動一般是新車磨合期間，制動沖突片與制動盤沖突不均勻?qū)е?。濕態(tài)顫動主要是下雨天，制動盤和沖突片間水膜導(dǎo)致的制動壓力不均勻引起的制動器力矩動搖。銹蝕顫動是制動盤生銹后導(dǎo)致沖突片與制動盤間沖突力矩動搖，一般在銹跡磨耗鏟除后顫動消失。
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