礦用提升機(jī)液壓站油溫高剖析：過(guò)高的油溫會(huì)下降油液的粘稠度，以L-AN32全損耗體系用油為例，當(dāng)油溫在20攝氏度時(shí)，它的粘稠度是100mm2/秒，油溫升高到50攝氏度時(shí)，則為20mm/秒，當(dāng)油溫升到70攝氏度時(shí)，粘稠度僅為9mm2/秒。因而導(dǎo)致年度下降，添加油液外漏，下降體系工作功率。除此之外，粘稠度下降會(huì)損壞油膜，添加摩擦力和阻力，導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損和體系發(fā)熱，進(jìn)一步添加溫度。
假如體系內(nèi)的壓力過(guò)高，則會(huì)導(dǎo)致溢流閥的溢流和降壓功能無(wú)法正確發(fā)揮，導(dǎo)致添加內(nèi)走漏，然后升高體系油溫。關(guān)于液壓體系回油路上帶有背壓閥的情況來(lái)說(shuō)，假如背壓閥的壓力調(diào)節(jié)的過(guò)于高，就會(huì)形成回油阻力大，然后升高油溫。假如有回油濾芯堵塞或者回油管路老化脫層的現(xiàn)象時(shí)，也會(huì)添加背壓，添加油液活動(dòng)時(shí)的壓力丟失,形成油溫過(guò)高。
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