二對頭盤型制動器常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機構的轉動軸上,對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連,二對頭盤型制動器兩個制動閘瓦分別活動在鉸接兩制動臂上,在松閘器上閘力的作用下, 二對頭盤型制動器制動閘瓦在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。
二對頭盤型制動器在接通電源時,電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿,推桿推動左制動臂向左擺,主彈簧被壓縮。同時,解除壓力的輔助彈篝將右制動臂向右推，兩制動臂帶動二對頭盤型制動器制動閘瓦與制動輪分離,機構可以運動。
二對頭盤型制動器在切斷電源時，鐵心失去磁性,對銜鐵的吸引力消除,因而解除銜鐵對推桿的壓力,在主彈篝張力的作用下,兩制動臂一起向內收擺, 帶動二對頭盤型制動器制動閘瓦抱緊，制動輪產(chǎn)生制動力矩;同時,輔助彈篝被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定, 輔助彈簧保證松間間隙。二對頭盤型制動器制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。
二對頭盤型制動器的特點是構造簡單，安裝方便 ,成對盤型制動器瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡,使制動輪軸不受彎曲載荷作用。在提升機液壓站中得到廣泛使用。
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